Los componentes de buses fueron fabricados en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio. Ubicado en Virrey del Pino del partido de La Matanza. Se exportaron por primera vez a Brasil, para luego formar parte de un lote de vehículos que finalmente llegaron a Uruguay. Mercedes-Benz Camiones y Buses Argentina detalló el envío de bastidores de buses OH 1721/62. Se realizó con destino a la planta de la firma en San Bernardo do Campo, San Pablo. Planta de La Matanza
Las unidades fueron carrozadas por Marcopolo Brasil y luego se trasladaron a Montevideo. Después fueron recibidos por la Compañía Uruguaya de Transportes Colectivos (Cutcsa). La mayor empresa de transporte del país vecino. La operación se enmarcó en el plan comercial de la automotriz. A comienzos de este mes anunció nuevas inversiones por US$ 54 millones, al celebrar los 70 años de su presencia en la Argentina.
Se destinarán US$ 10 millones al nuevo Centro de Capacitación Regional. Última tecnología localizado en el distrito bonaerense de Malvinas Argentinas. Además, se sumarán US$ 19 millones para desarrollar un nuevo motor del utilitario Sprinter.
Los bastidores de buses exportados fueron producidos en la Argentina de acuerdo con especificaciones particulares solicitadas por la terminal brasileña. Y con las disposiciones requeridas por el mercado uruguayo.
“Junto con los bastidores se exportaron piezas locales adicionales. Significó un aumento en la producción de algunos proveedores locales”. Remarcó un comunicado de prensa. Utilizaron material de embalaje reciclado de los kits recibidos para la producción de los modelos de chasis buses y camiones que se fabrican en el Centro Industrial.
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