El partido de La Matanza se convirtió, en el último año, en terreno de construcciones y mejoras de infraestructura. Se están construyendo peatonales, canales de cloacas, conexiones con la autopista, pasos bajo nivel, entre otras cosas en diferentes zonas de la Matanza.
Todos los trabajos que se están realizando van a beneficiar a más de 500 mil personas que viven en La Matanza, mejorando su calidad de vida. Además las obras a su vez generan muchos puestos de trabajo en cada sector.
El intendente del partido, Fernando Espinoza, luego de recorrer el trabajo en marcha expresó: “Trabajamos todos los días por una Matanza que siga desarrollándose y que siga progresando, por eso estamos avanzando con todas estas obras en todo el distrito”.
Se está llevando a cabo la construcción de tres túneles. Dos estarán en Comodoro Pi y Av. General Rojo para derivar el tráfico de ruta 21 al sentido Oeste-Este. Uno se encontrará en la intersección de Avenida Carlos Casares y la calle Albatros y el otro tendrá lugar en Colegiales y Carcarañá. Ambos tendrán dos carriles de 3,50 metros de ancho con un ensanche en las curvas. Tienen el objetivo de hacer fluida la ruta 21 ya que todos los días es un espacio cargado de transporte por todos los ciudadanos.
El tercer túnel bajo nivel estará en la calle Ezeiza, entre Murguiondo y Comodoro Py, donde se iniciaron tareas de pavimentación. En esa zona se planea quitar una barrera que provocaba congestiones vehiculares en la avenida General Rojo y las calles cercanas. Tendrá una altura de 3,20 metros, permitiendo el paso de autos particulares, ambulancias, camiones y colectivos a los otros dos túneles.
También habrá un puente vial para la continuidad de la Avenida General Rojo la construcción de un puente vial para la continuidad de la Avenida General Rojo y de calles de convivencia a ambos lados de la trinchera entre Rojo y Murguiondo y de un cruce peatonal del lado de la estación Gregorio de Laferrere.
Tendrá lugar en las calle Equiza y reemplazará el cruce de la Calle Cepeda. Además se instalará un iluminación LED debajo del túnel.
Comenzó a construirse en mayo de 2021 y permitirá descongestionar el tránsito de ruta 21. Tendrá dos carriles con un ancho de 3,75 metros cada uno y ensanche en las curvas. Por otro lado, se llevarán a cabo mejoras en la estación de Catán para convertirla en un centro de trasbordo.
Estará localizado en el cruce de la Avenida Presidente Ilia y las vías del Tren Roca. Se trata de un proyecto estratégico porque conecta desde el ingreso a La Matanza por Mataderos, desde la Avenida Mosconi, hasta la Ruta Provincial N° 4 Diego Armando Maradona. Además es una zona de circulación de muchos vehículos y líneas de colectivos ya que se encuentra cerca de la Universidad Nacional de La Matanza y el Hospital Italiano.
El plan abarca la creación de un puente vehicular por encima de las vias del Ferrocarril Sarmiento. Será de doble mano. Una mano conectará la intersección de la calle Necochea y la avenida Rivadavia en el lado sur, con las calles Leandro N. Alem y General Soler en su egreso en el lado norte. La otra dirección conectará ambas calles paralelas a la vía del Sarmiento.
Tiene la finalidad, al igual que las otras obras, de alivianar el tránsito para los colectivos, y comunicará la intersección de las calles Juan Chassaing y Leandro N. Alem, en su acceso sentido este, con la avenida Rivadavia y la calle Alvear, en su egreso sentido oeste.
Esta obra se realizará a una cuadra de Avenida de Mayo y de la estación del tren Sarmiento. Ambos medirán 271 metros y serán de placas de acero galvanizado por inmersión implantado sobre bases de hormigón.
La instalación de este proyecto, tiene previsto ponerse en marcha en seis meses aproximadamente.
