Durante las últimas semanas se están llevando a cabo obras de construcción del paso bajo nivel en la avenida Illia, en San Justo, La Matanza para mejorar la calidad de vida de los vecinos. En las intersecciones con las vías de la Línea Roca ramal Temperley-Haedo.
Esta obra se enmarca en el Plan de Modernización del Transporte ferroviario. La cual fue anunciada en julio de 2021 por el Ministro de Transporte de la Nación, Alexis Guerrera, el presidente de Trenes Argentinos, Martin Marinucci y el intendente Fernando Espinoza.
Según detallaron fuentes oficiales, la obra supone una inversión de 1.520 millones de pesos, y buscará beneficiar a alrededor de 10.000 usuarios que utilizan este medio de transporte todos los días. El proyecto tiene como principal objetivo solucionar los anegamientos en ese sector de San Justo, que se vive hacer décadas.
Esta obra en los últimos días produjo una considerable reducción de calzada para la circulación de los vehículos lo cual producen grandes congestiones en el tránsito.
Por otro lado, los vecinos de la intersección de las calles Ombú y Mendoza cuentan que hace muchos años esperan la realización de obras hidráulicas para evitar las inundaciones cada vez que hay lluvias fuertes. En declaraciones, el subsecretario de Obras Publicas de La Matanza, Alejandro Armiento señaló que: “Con estas tareas, lo primero que se enmienda son esos 50 años de inundaciones”.
Por el contrario, hay vecinos que exigen que se revea el impacto que podría causar esta obra, y sostienen que no es necesario hacerla ya que el tren no pasa de manera frecuente.
A su vez otro inconveniente que piensan que se presentará en un futuro con la construcción del túnel es la seguridad. Sostienen que con esta obra va a ser más inseguro “cruzas las vías y no sabes lo que te va a pasar, tanto de día como de noche, es tierra de nadie”.
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