Autor: DMNoticias

La tramitación de la licencia de conducir en La Matanza atraviesa modificaciones importantes a partir de una nueva resolución provincial y cambios en los centros de atención. Además, se recordó información clave sobre la licencia digital, el plazo de finalización de trámites y el curso obligatorio para quienes gestionan su primera Licencia Nacional de Conducir.

Horarios de atención para tramitar la licencia de conducir

Los Centros de Emisión de Licencias de Conducir informaron los siguientes horarios de atención:

• La Tablada: de 7 a 15:30 hs.
• Ramos Mejía: de 8 a 14 hs.
• González Catán: de 8 a 14 hs.

Por otra parte, se comunicó que los trámites que anteriormente se realizaban en San Justo ahora se gestionan en la nueva sede ubicada en Arieta y Asamblea, en La Tablada. Desde el jueves 20 de febrero quedó habilitado el sistema de turnos para estos trámites, con atención de 7:30 a 15:30 hs.

Nueva Resolución N°198/2025 por falta de material

Ante la falta de insumos necesarios para la impresión de Licencias Nacionales de Conducir en soporte físico, se dictó la Resolución N°198/2025.

La medida establece que, con carácter excepcional, los Centros de Emisión de Licencias de Conducir de la Provincia de Buenos Aires deben extender un “Certificado de Trámite Aprobado” a aquellos ciudadanos que hayan finalizado el trámite correspondiente para la emisión de su licencia.

Asimismo, se dispuso que la portación de dicho certificado, junto con la Licencia Nacional de Conducir en formato digital (cf. Disposición N° 55/25 de la ANSV), habilita la circulación hasta el plazo máximo del 30 de noviembre de 2025.

Atención al plazo de finalización

Luego de iniciado el trámite de la licencia de conducir, el mismo cuenta con un plazo de 45 días corridos para ser terminado. En caso contrario, el sistema lo dará de baja automáticamente y el ciudadano deberá iniciar nuevamente otro trámite sin excepción, abonando las tasas correspondientes.

Licencia digital: aviso importante

Se recordó que la Licencia Nacional de Conducir Digital es complementaria de la licencia en formato físico y no la reemplaza. Por ello, el conductor que descargue la licencia digital en su teléfono celular debe también llevar consigo la licencia en formato físico.

“Mi Primera Licencia Nacional de Conducir”: curso obligatorio

La Agencia Nacional de Seguridad Vial puso a disposición un curso virtual denominado “Mi Primera Licencia Nacional de Conducir”, destinado a jóvenes de 16 a 21 años inclusive que deseen obtener su primera licencia para auto y/o motocicleta.

El curso contiene siete módulos digitales, autoasistidos, obligatorios y correlativos. Quien lo realice deberá visualizar todo el material audiovisual y leer el contenido completo para poder finalizarlo. Al concluir, se obtiene un certificado que debe descargarse, imprimirse y presentarse en el Centro de Emisión correspondiente.

El curso está disponible en la web oficial de la ANSV y requiere acreditación mediante usuario de la aplicación Mi Argentina. En caso de no contar con usuario, deberá crearse uno para tal fin.

Los contenidos se dividen en cinco módulos principales:

• La Licencia Nacional de Conducir.
• El marco normativo.
• Los elementos de seguridad del vehículo.
• La conducción segura y eficiente.
• Las condiciones psicofísicas del conductor y factores de riesgo.

A ellos se suman módulos adicionales vinculados a Estrellas Amarillas y Género.

Licencia provisoria para deudores alimentarios

Según el artículo 5 de la Ley Provincial N° 13.074, en caso de registrar deuda alimentaria, la licencia de conducir o su renovación se otorgará provisoriamente por 45 días, con la obligación de regularizar la situación dentro de ese plazo para obtener la definitiva.

Vencido ese período, si la persona continúa registrada como deudor alimentario, no podrá tramitar una nueva licencia, ya que el Sistema Provincial de Licencias bloqueará el trámite de renovación, salvo decisión judicial en contrario.

Escrito por Desde Matanza

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Las marchas y protestas sociales son un fenómeno presente del pueblo en países de todo el mundo, aunque cambian según cada contexto político, económico y social. En países considerados de “primer mundo”, las manifestaciones suelen estar asociadas a cuestiones políticas, sociales o económicas concretas, y se ven como parte del ejercicio ciudadano; en Argentina, si bien también son frecuentes, a veces enfrentan una percepción más negativa en ciertos sectores de la sociedad.

En Estados Unidos y Europa, por ejemplo, uno de los movimientos más recientes fue la serie de protestas conocidas como Hands Off, en abril de 2025, en la que miles de personas se movilizaron en ciudades estadounidenses y europeas para denunciar políticas del gobierno de Estados Unidos y reclamar el respeto a derechos civiles y sociales bajo el lema “No Kings”. Estas manifestaciones se realizaron en Washington D.C., Londres, París, Berlín y otras capitales europeas contra decisiones presidenciales percibidas como autoritarias o restrictivas.

Otro ejemplo en Europa fue la protesta contra los Juegos Olímpicos de Invierno en Milán, donde miles marcharon por el impacto ambiental y social del evento, generando enfrentamientos con la policía. Además, en Francia se ha registrado recientemente una marcha de más de 3.200 personas en Lyon en homenaje a un joven fallecido, que evidenció tensiones políticas y polarización social en el país.

Estas muestras contrastan con Argentina, donde las marchas —aunque constituyen un derecho constitucional—  puede alimentar una percepción pública más crítica de las protestas, incluso cuando tienen reclamos legítimos. El contexto de crisis económica recurrente y altos niveles de inflación influye en la forma en que algunos secotres de la sociedad interpreta estas movilizaciones.

En todos los casos, la protesta social sigue siendo una herramienta central para expresar demandas colectivas:

lo que varía es cómo se percibe y se integra en el debate público según el país y sus tensiones particulares políticas y mediáticas.

Escrito por Desde Matanza

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Durante el verano, La Matanza intensificó los operativos de control y prevención en distintos puntos del distrito y alcanza un promedio de 1.500 motos incautadas por semana. Los procedimientos se realizan de manera conjunta entre la Policía bonaerense, la Guardia Urbana municipal y el personal de Tránsito local, con presencia en diferentes ciudades del partido.

Según se informó, seis de cada diez motos confiscadas en La Matanza están relacionadas con algún hecho delictivo, mientras que el resto son retenidas por no cumplir con las condiciones mínimas de seguridad. Esta situación, remarcaron, implica un riesgo tanto para quienes conducen como para el conjunto de la comunidad.

Los operativos forman parte del Plan Integral de Seguridad que impulsa el intendente y presidente de la Federación Argentina de Municipios (FAM), Fernando Espinoza, con una inversión destinada a dispositivos de prevención e infraestructura tecnológica en todo el distrito.

Entre las herramientas destacadas se encuentra el Centro de Operaciones y Monitoreo (COM), el anillo digital con lectoras de patentes, más de 5.000 cámaras de seguridad 4K, 1.200 Paradas Seguras, 100 Puntos Seguros y más de 15.000 alarmas vecinales distribuidas en las distintas ciudades de La Matanza.

Desde el Municipio señalaron que estas acciones buscan fortalecer la protección ciudadana y acompañar a las vecinas y vecinos, en un contexto donde los controles sobre motovehículos se mantienen como una de las principales estrategias de prevención del delito.

Los operativos continuarán durante la temporada estival, con el objetivo de reforzar la seguridad vial y reducir los hechos delictivos vinculados al uso irregular de motos en La Matanza.

La Matanza incauta 1.500 motos operativos

Escrito por Desde Matanza

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La exención de Patentes por Discapacidad es un beneficio vigente para titulares de automotores en el partido de La Matanza que cumplan con los requisitos establecidos. El trámite debe realizarse de manera presencial o, en caso de imposibilidad, enviando la documentación por correo electrónico.

Entre los requisitos obligatorios se encuentra la presentación del Formulario Solicitud de Eximición y la Nota de Eximición. Además, se debe adjuntar el DNI y CUIT tanto del beneficiario como de las personas habilitadas a conducir el vehículo, acompañando la documentación que acredite el vínculo con la persona con discapacidad.

También es necesario presentar el Título de Propiedad del Automotor y el Certificado Único de Discapacidad (CUD) vigente. En caso de que el vehículo sea conducido por terceros autorizados, se deberá adjuntar la Licencia de Conducir del beneficiario o de los terceros habilitados, emitida por el Municipio de La Matanza.

Otro punto clave es demostrar la titularidad del automotor a nombre del discapacitado o de su cónyuge, ascendiente, descendiente, colateral en segundo grado, tutor o curador, presentando la documentación que respalde el vínculo correspondiente. Asimismo, se exige la póliza de seguro vigente al momento de iniciar el trámite.

Toda la documentación deberá presentarse con original y copia.

El trámite de exención de Patentes por Discapacidad en La Matanza se realiza de manera presencial en Yrigoyen 2147, los días martes y jueves, en el horario de 9:00 a 12:00. En caso de no poder acercarse personalmente, se puede enviar la documentación completa en formato PDF al correo electrónico: eximicionesautomotor@lamatanza.gov.ar

Escrito por Desde Matanza

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El área de Automotores del Municipio de La Matanza informó cómo deben realizarse los trámites de inscripción o alta proveniente de otra jurisdicción, cambio de titularidad, cambio de domicilio postal y gestiones por recupero, detallando qué documentación presentar y en qué casos corresponde modalidad online o presencial.

En el caso de la inscripción o alta proveniente de otra jurisdicción, el trámite se realizará en forma online. Si fuera necesario presentar documentación original, se otorgará el alta en forma provisoria hasta la presentación de los originales. La documentación debe enviarse a: altas.automotor@lamatanza.gov.ar.

Se deberá adjuntar: título de propiedad y cédula; baja en la jurisdicción de origen; última patente paga en el distrito anterior; formulario 13A o 31A según corresponda; y libre deuda de patentes (formulario R-541 si es municipio).

Para los trámites por recupero, la gestión es presencial y se debe solicitar a través de descentralizada.automotor@lamatanza.gov.ar. En estos casos, se requiere título de propiedad, formulario 04 de recupero y disposición judicial de tenencia definitiva (fecha de alta).

En cuanto al cambio de titularidad, el trámite se realizará en forma online enviando la documentación a altas.automotor@lamatanza.gov.ar. Se deberá presentar cambio de titularidad, patentes al día, título de propiedad del automotor y DNI.

Para el cambio de domicilio postal, se solicita fotocopia del título del automotor y DNI.

Desde el área de Automotores se informó que, para todos los trámites, si el agente lo requiere, el contribuyente deberá presentar un informe histórico y/o certificado de fábrica. Además, de toda la documentación detallada se deberá presentar original y fotocopia, con letra de imprenta.

Los trámites sólo podrán ser presentados por el titular o cónyuge, o por un gestor con autorización del colegio de gestores. En caso contrario, el autorizado deberá presentar autorización ante escribano público. En todos los casos, la persona deberá presentarse con su DNI.

Escrito por Desde Matanza

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La inscripción y renovación de la Licencia ReBA es un trámite obligatorio para los comercios alcanzados por la normativa vigente. Según se informó oficialmente, para la INSCRIPCIÓN debe solicitarse en el sector de Habilitaciones al momento de realizar la habilitación municipal.

En el caso de la renovación de la Licencia ReBA, los interesados deberán reunir la documentación correspondiente y seguir una serie de pasos administrativos ante la Secretaría de Control Comunal.

Documentación necesaria para renovar la Licencia ReBA

Para iniciar el trámite, se deberá presentar:

• Licencia Original del ReBA o, en su defecto, Denuncia por extravío expedida por el Registro Civil.
• D.N.I. (original y copia).
• Permiso de funcionamiento de Comercio Definitivo.
• Si se trata de una Persona Jurídica: Estatuto y acta de designación de autoridades en vigencia, inscriptas en el registro pertinente.
• Certificación de Libre de deuda, que se tramita en Perú 2250, 3° Piso – Fiscalización (para grandes y medianos contribuyentes) o 2° Piso (para pequeños contribuyentes).

Además, existen requisitos específicos según el tipo de actividad:

• Bar con espectáculos: deberá agregar Antisiniestral vigente y troqueles de matafuegos vigentes.
• Confiterías bailables: deberán agregar el RAN (Registro de Actividades Nocturnas – 0221-421-9019), Antisiniestral vigente y troqueles de matafuegos vigentes.
• Gestores: deberán presentar Autorización de Gestión certificada por el Colegio de Gestores.
• Apoderados: deberán presentar el correspondiente poder realizado ante escribano.

Dónde se realiza el trámite

Con la documentación completa, el solicitante deberá dirigirse a la Secretaría de Control Comunal (Perú 2250, 4° piso) para solicitar el formulario de pago, que se abonará en una sucursal del Banco Provincia de Buenos Aires.

Una vez efectuado el pago, deberá regresar a la Secretaría para que le sea otorgada la nueva Licencia ReBA.

Renovación inscripción Licencia ReBA

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El diputado bonaerense y titular del bloque de Unión por la Patria, Facundo Tignanelli, ingresó a la Legislatura la denominada Ley Joaquín, una iniciativa que busca establecer medidas obligatorias de seguridad para la instalación y mantenimiento de arcos deportivos y juegos recreativos en espacios públicos y privados de la provincia de Buenos Aires. El objetivo central del proyecto es prevenir accidentes y resguardar la integridad física de niños, niñas y adolescentes.

La propuesta legislativa surge a partir de un hecho trágico que conmovió a la sociedad: la muerte de Joaquín Stefano Gatto, un niño de 12 años que falleció luego de que un arco de fútbol sin fijación se desplomara sobre su cuerpo durante una actividad recreativa. Según remarca el legislador en los fundamentos del proyecto, se trata de una situación absolutamente evitable con controles y normas adecuadas.

En los argumentos que acompañan la iniciativa, Tignanelli advierte que el caso de Joaquín no constituye un episodio aislado, sino que forma parte de una sucesión de accidentes graves ocurridos en distintas provincias del país desde 2007. Muchos de esos hechos tuvieron consecuencias fatales y estuvieron vinculados a la falta de anclaje, mantenimiento o supervisión de arcos deportivos utilizados por menores de edad en contextos recreativos.

El diputado fundamenta la propuesta en la ausencia de una normativa nacional que regule de manera integral la instalación, sujeción y mantenimiento de arcos deportivos y otros dispositivos similares.

En ese sentido, señala como antecedente experiencias internacionales, como las regulaciones vigentes en Francia y las normas de la Unión Europea, que establecen requisitos de seguridad para prevenir lesiones y muertes en ámbitos deportivos.

Desde esa perspectiva, el titular de la bancada peronista en la Cámara de Diputados bonaerense sostuvo que “es responsabilidad del Estado garantizar que los espacios de juego y recreación sean entornos seguros”, y remarcó que la protección de la infancia exige políticas preventivas que actúen antes de que ocurran hechos irreparables. Esa premisa atraviesa todo el proyecto de ley presentado en la Cámara de Diputados bonaerense.

En cuanto al contenido normativo:

La Ley Joaquín establece como objeto principal la obligatoriedad de medidas de seguridad para la instalación, sujeción y mantenimiento de arcos de fútbol, hockey, handball, rugby, aros de básquet, postes de vóley y juegos de plaza, tanto en espacios públicos como privados, con el fin de prevenir accidentes y proteger a niños, niñas y adolescentes en la provincia de Buenos Aires.

Entre las medidas concretas, el articulado dispone la exigencia de anclajes, sistemas de contrapeso o sujeción permanente para arcos de más de 20 kilos, la incorporación de protecciones acolchonadas en pisos, columnas y paredes, y la correcta disposición de los elementos removibles cuando no estén en uso, en línea con las recomendaciones técnicas de profesionales matriculados.

Al mismo tiempo, la iniciativa fija un esquema de control y supervisión periódica a cargo de profesionales habilitados, que deberán emitir certificaciones técnicas que acrediten el cumplimiento de las condiciones de seguridad. Esas certificaciones deberán exhibirse de manera visible en los establecimientos alcanzados por la Ley Joaquín.

Finalmente, el proyecto asigna a los municipios bonaerenses el rol de autoridad de aplicación, con facultades para fiscalizar, sancionar incumplimientos, promover campañas de concientización y coordinar acciones con instituciones educativas y deportivas. Además, establece un plazo máximo de adecuación de las instalaciones, consolidando así un marco legal orientado a evitar nuevas tragedias como la que dio origen a la Ley Joaquín en la provincia de Buenos Aires.

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La presidenta de la Confederación Farmacéutica Argentina (COFA), Alejandra Gómez, avisó que puede haber desabastecimiento de medicamentos en Argentina si no se regularizan los pagos a las farmacias antes de fin de mes. La advertencia encendió señales de alerta en todo el sistema de salud, en un contexto de tensión financiera que afecta a distintos actores de la cadena.

Gómez habló en Radio Mitre y advirtió que hay una “situación complicada” que impacta en todo el sector. Según explicó, el principal problema es que la cadena de pagos está desfasada, lo que genera un cuello de botella que pone en riesgo la provisión normal de medicamentos en farmacias de todo el país.

El sistema funciona con tiempos muy ajustados. Las farmacias deben pagar cada semana a las droguerías que les proveen los medicamentos. Sin embargo, las obras sociales y las empresas de medicina prepaga mantienen atrasos significativos en los pagos. De acuerdo con lo señalado, todavía no se abonaron las prestaciones correspondientes a diciembre.

Esa diferencia en los plazos genera un desbalance financiero que deja a las farmacias en una posición delicada.

Mientras deben cumplir con sus obligaciones comerciales en tiempo y forma, no reciben los fondos que les corresponden por las recetas dispensadas a afiliados de obras sociales y prepagas. Esta situación complica la capacidad de reposición de stock y, de prolongarse, podría derivar en faltantes.

El posible desabastecimiento de medicamentos no implicaría necesariamente una falta total de productos, pero sí dificultades puntuales en la entrega de determinados fármacos, especialmente aquellos que dependen en mayor medida del circuito de cobertura de la seguridad social. El riesgo, según la advertencia, está directamente vinculado a la falta de regularización de los pagos antes de fin de mes.

La cadena de comercialización de medicamentos en Argentina involucra a laboratorios, droguerías y farmacias, con intermediación financiera de obras sociales y empresas de medicina prepaga. Cuando uno de esos eslabones se retrasa en sus compromisos, el impacto se traslada rápidamente al resto del sistema.

En este caso, la advertencia de la Confederación Farmacéutica Argentina pone el foco en la necesidad de normalizar la cadena de pagos para evitar consecuencias mayores. La presidenta de la entidad señaló que la situación es “complicada” y que afecta a todo el sistema, lo que refleja la dimensión del problema.

El escenario abre interrogantes sobre la capacidad del sistema para sostener el abastecimiento de medicamentos si los atrasos persisten. La regularización de los pagos aparece como un punto clave para evitar tensiones adicionales en un sector que cumple un rol central en el acceso a tratamientos y terapias en todo el país.

La evolución de las próximas semanas será determinante para saber si se logra encauzar la situación o si las farmacias comienzan a enfrentar mayores dificultades para garantizar la provisión normal de medicamentos a sus pacientes.

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En un plenario de comisiones del Senado de la Nación Argentina y sin ningún debate, el oficialismo ya obtuvo dictamen para el proyecto de reforma laboral que volvió de la Cámara de Diputados de la Nación Argentina. La definición se produjo horas después de la votación de madrugada que dejó afuera el artículo 44 de licencias por enfermedad.

El avance exprés de la reforma laboral en el Senado marca un nuevo capítulo en el tratamiento parlamentario de la iniciativa impulsada por el Gobierno. La eliminación del artículo 44, que regulaba las licencias por enfermedad, fue uno de los puntos centrales de la discusión previa en Diputados y terminó quedando excluido del texto que ahora analiza la Cámara Alta.

La decisión de emitir dictamen sin debate generó cuestionamientos desde distintos sectores políticos y sindicales. Sin embargo, el oficialismo logró reunir las firmas necesarias en el plenario de comisiones y dejó el proyecto en condiciones de ser tratado en el recinto.

En paralelo, hoy habrá reunión de la mesa política del Gobierno, que espera sesionar este viernes para avanzar con la aprobación de la reforma laboral en el Senado. El oficialismo apuesta a cerrar el trámite parlamentario en los próximos días y convertir en ley uno de los proyectos clave de su agenda.

Mientras tanto, algunos sectores sindicales comienzan a expresar su malestar.

Desde la Unión Obrera Metalúrgica (UOM) presionan a la Confederación General del Trabajo (CGT) para que convoque a un paro de 36 horas en rechazo a la reforma laboral. La posibilidad de una medida de fuerza de esa magnitud agrega tensión al escenario político y social en la antesala de la sesión prevista.

La CGT, por el momento, no definió una convocatoria formal, aunque el reclamo de algunos gremios internos refleja el clima de preocupación que atraviesa al movimiento obrero organizado frente a los cambios propuestos en la legislación laboral.

En este contexto, el oficialismo también tiene previsto ampliar la agenda legislativa en la Cámara Alta. La Libertad Avanza se propone tratar el jueves en el Senado la ley de glaciares y el nuevo régimen penal juvenil, en lo que se anticipa como una semana de alta intensidad parlamentaria.

La estrategia del Gobierno apunta a acelerar el tratamiento de iniciativas consideradas prioritarias, en medio de un escenario de fuerte polarización política. La reforma laboral, en particular, se convirtió en uno de los ejes centrales del debate público, tanto por su impacto en las relaciones de trabajo como por la forma en que se desarrolló su trámite legislativo.

Con dictamen ya firmado y la sesión prevista para este viernes, el Senado se prepara para una definición clave. Al mismo tiempo, crece la expectativa sobre la reacción de los gremios y el posible llamado a un paro nacional, mientras el oficialismo busca consolidar su mayoría y avanzar con su programa de reformas.

Escrito por Desde Matanza

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