El Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (Sutna) y las empresas fabricantes de neumáticos alcanzaron esta madrugada un acuerdo en el marco de las extensas negociaciones paritarias, con lo que se retoma paulatinamente desde este viernes el abastecimiento y la producción en las fábricas que se encontraban paralizadas en los últimos días.
El acuerdo fue firmado a las 4.10 de la madrugada de hoy en una reunión paritaria encabezada por el ministro de Trabajo, Claudio Moroni, en la sede de la cartera laboral, que comenzó ayer a las 14.
De esta manera, el gobierno nacional ratificó que “hoy ya van a estar retomando el trabajo en las empresas de neumáticos”. En ese sentido, se prevé que para el lunes próximo “esté normalizado el abastecimiento en las plantas, según señaló el secretario de Industria y Desarrollo Productivo, José Ignacio de Mendiguren.
En ese encuentro, y tras seis meses de conflicto, se acordó la paritaria para el período 2021-2022. A ese respecto, se avanzó también en el esquema 2022-2023, informaron tanto desde el ministerio de Trabajo como los trabajadores y las empresas.
Con relación a la revisión paritaria 2021-2022, las partes acordaron un aumento del 16% para el quinto tramo de la revisión salarial. La actualización totaliza de ese modo un 66% de incremento salarial en todo el período paritario.
Para el período paritario que se inició en julio de este año, se estableció un incremento salarial con el siguiente esquema. Se otorgará un 25% a partir de julio, 16% a partir de octubre, 10% desde diciembre, 12% más a partir de febrero del año próximo y otro 10% a partir de julio.
En tanto, como “gratificación extraordinaria por única vez” las empresas abonarán a cada trabajador una suma bruta de $100.000.
En el acuerdo alcanzado, las empresas fabricantes de neumáticos y el sindicato se comprometen a mantener el poder adquisitivo de los salarios del sector. Además, asumieron el compromiso de “abstenerse de llevar adelante cualquier tipo de medida que pueda afectar la producción en los establecimientos de las empresas”.
En la reunión donde se logró el acuerdo estuvieron presentes, además de Moroni, el secretario de Trabajo, Marcelo Bellotti y la Directora Nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo, Gabriela Marcello; así como el representante sindical del Sutna, Alejandro Crespo, y representantes de las empresas del sector.
Tras recordar que en el marco del conflicto -que venía de varios meses atrás- se mantuvieron más de 35 reuniones paritarias frustradas, De Mendiguren señaló en declaraciones a Radio 10 que las autoridades están “muy contentas” por el acuerdo alcanzado ya que “estaba todo muy tenso y trabado”.
“Ahora hay que mirar para adelante y tratar de evitar estos conflictos”; recomendó. Luego afirmó que la Argentina es “uno de los pocos países que tienen una industria automotriz de este volumen”.
Por su parte, los trabajadores del Sutna celebraron el acuerdo salarial alcanzado durante esta madrugada. “La propuesta conquistada incluye una cláusula automática que garantiza 10 puntos porcentuales arriba de la inflación”, destacó el gremio en su cuenta de Facebook.
Además, el sindicato convocó para esta tarde a una “histórica asamblea” en el camping del gremio en el partido bonaerense de Pilar, luego de seis meses de conflicto con las empresas.
“Queremos que vengan a la asamblea también para celebrar el acuerdo. Va a ser un día de festejo. Merecen estar en este día histórico donde estamos muy contentos los trabajadores porque hemos desarrollado una lucha enorme y por eso estamos muy felices”, aseguraron los trabajadores en un video publicado en las redes sociales del gremio.
“Hemos llegado a alcanzar una propuesta que se enmarca dentro del reclamo de los trabajadores, de seguir construyendo un futuro para nuestras familias”, agregaron.
Por su parte, desde el sector empresarial, el departamento de Recursos Humanos de la fábrica Toyota envió un comunicado al personal, en el que anunció la reactivación de la producción para hoy en ambos turnos.
En el texto, la fábrica expresó que “se ha logrado el abastecimiento de neumáticos para producir en forma normal, y habitual el día de mañana (por hoy)”. En ese marco, solicitó a sus trabajadores “presentarse de acuerdo a su diagrama de turnos correspondientes”.
El conflicto político-sindical mantenía paralizadas las plantas industriales y la cadena automotriz. La disputa se inició por reclamos salariales, aunque luego se profundizó con otras demandas, lo que provocó la convocatoria a paros generales y bloqueos de las firmas.
El conflicto mantuvo paralizadas las producción de Bridgestone Argentina, Pirelli y Fate y de las terminales automotrices.
Fuente: Télam
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