Ambas entidades trabajaran juntas para una asistencia ambiental en hidrovía. (Tema:UNLAM Puertos)
El interventor de la Administración general de Puertos (AGP), José Beni, firmó un acuerdo con el Secretario General de la UNLAM, José Paquez, el Vicedecano de Ingeniería, Gabriel Blanco, y con Mariano Jaguer, director del Instituto de medio ambiente de la Universidad. El mismo propone desarrollar tareas de asistencia técnica en la Vía Navegable Troncal, recopilación y sistematización de la información ambiental. Bajo el “Programa de Fortalecimiento de la Gestión Ambiental de la Vía Navegable Troncal”, como parte del sistema de gestión.
La VNT es una ruta fluvial de 1.635 km que permite la salida hacia el océano a distintos tipos de embarcaciones de carga. Vincula los grandes puertos y las terminales fluviales del Río Paraná y del Río de La Plata con el océano. Constituye la principal vía navegable y lleva aproximadamente el 80% de la exportación nacional, alrededor del 81% del volumen de las exportaciones agrícolas y el 96% del tráfico de contenedores con producción industrial. Además, utilizan la Hidrovía los transportes de graneles sólidos y líquidos, carga automotriz, metalúrgica, siderurgia y transporte de pasajeros.
“Seguimos avanzando en nuestro compromiso ambiental en la Vía Navegable Troncal, tal como lo hacemos en el Puerto Buenos Aires, para contar con todas las herramientas necesarias para una gestión segura y eficiente de nuestra navegación”, afirmó José Beni, interventor de AGP. Quienes suman un compromiso más a la lista de sus responsabilidades. Como lo son el control y el análisis de los compromisos determinados en el Plan de Gestión Ambiental, la recopilación y sistematización de la información ambiental, la auditoría en las campañas anuales de muestreo de agua y sedimentos, la identificación de áreas sensibles para la ictiofauna, y el análisis de comportamiento hidrosedimentológico natural.
Los directivos y docentes del Instituto de Medio Ambiente, que es parte de UNLAM desde 2003, se encargarán de las tareas correspondientes al convenio firmado. Este agregado de la universidad tiene como objetivo investigar, desarrollar, implementar y ejecutar estudios y proyectos relacionados con su temática; realizar consultorías de estudios de impacto ambiental, auditorías ambientales, planificación ambiental y estudios vinculados con el medio ambiente y promover la educación ambiental en todos los niveles.
Este convenio con la AGP no es exclusivo con UNLAM. El pasado martes La Administración General de Puertos y la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires (UBA) suscribieron un acuerdo marco de asistencia técnica para cuestiones referidas a la VNT. También este fue firmado por Beni pero en esta ocasión en conjunto con el decano de la Facultad, Alejandro Martínez.
La Compañía Sudamericana de Dragados es la única que precalificó tras la apertura del sobre 1 de la oferta en la “licitación corta” para el mantenimiento de la Vía Navegable Troncal de la Hidrovía. La compañía subsidiaria del grupo belga de Jan de Nul pasó la prueba técnica, pero aún debe ser evaluada su oferta económica para definir si continuará en las tareas que viene realizando hace 26 años.
El documento supone un presupuesto de U$ S 80,2 millones. En el camino quedaron una Unión Transitoria de Empresas formada por Dredging International, la china CCCC Shanghai Dredging CO y la argentina Servimagnus SA; la holandesa Boskalis y la unión entre Rhode Nielsen y Emepa SA.
