Se estableció el 29 de julio como el Día de La Matanza, por su origen en un antiguo documento de 1603 en el que se asienta la venta de la mitad de un molino de moler granos. Es el más antiguo documento oficial en el que se menciona a La Matanza como el lugar donde se situaba y que pertenecía a la familia de Don López Tarifa. Del mismo, hemos encontrado documentos y planos de ubicación en nuestro antiguo Pago de La Matanza. La Matanza aniversario
Ante la falta de una fecha precisa de fundación de nuestro pago, se recurrió al documento más antiguo en que se lo menciona. Así, en 1977 se aprobó un Decreto elaborado por el Prof. Alfonso Corso. Esto fue luego refrendado a partir de 1983, ya en plena vigencia de la vida democrática.
También en La Matanza funciona el Centro de Estudios Históricos de La Matanza (CEHLaM). Es una ONG que tiene como objetivo la preservación del Patrimonio y Archivo Histórico de La Matanza. Su trabajo es la de preservación del patrimonio Histórico del Partido de La Matanza, a través de la investigación y estudio con la edición de Libros, Vídeos, charlas, conferencias, trabajos en conjunto con otras instituciones y entidades del estado, La creación del archivo fotográfico y Documental junto a piezas y objetos para el Museo.
Desde el HCD, su Presidenta, Liliana Pintos, Autoridades del Cuerpo, Concejales y todos sus trabajadores se mostraron orgullosos de la identidad matancera. Además recalcaron: “trabajamos día a día para que nuestro hogar sea un lugar más justo para todos los que quieran habitar nuestro suelo”.
Uno de los cambios más significativos que tuvo el partido de La Matanza fue el metrobus. A mediados de 2015 el entonces ministro de Transporte nacional Guillermo Dietrich concretó un préstamo de 120 millones de dólares del Banco Mundial para el proyecto. Inicialmente se planea que el metrobus tenga 23 km de largo con 11 de carril exclusivo. Además, 17 estaciones y tres importantes centros de transbordo: dos de los cuales se encuentran en González Catán y Ramos Mejía; permitiendo una rápida conexión con los ferrocarriles Belgrano Sur y Sarmiento, cuyos trenes fueron convertidos en 0 km. La puesta en marcha de la obra se concretaba junto a otras importantes obras como los Metrobús en Rosario y Santa Fe; así como el desarrollo y estudio de ciclovías en Tucumán y Salta.
Fue entonces como en el año 2017 el partido de La Matanza tuvo su primer metrobus un ramal perteneciente a la red de Metrobús del Gran Buenos Aires, inaugurado el 5 de mayo de 2017, Contiene 40 paradas, divididas en 17 estaciones y permite un ahorro de viaje de entre un 27% y 50% para buses, y un 15% para autos particulares. La obra incluyó una transformación de la ruta y su entorno y nuevo mobiliario urbano.
Uno de los próximos proyectos que tendrá este partido será la construcción del paso bajo nivel en las vías del ferrocarril Roca y Avenida Arturo Illia, en San Justo. El intendente de La Matanza, Fernando Espinoza, junto al ministro de Transporte de la Nación, Alexis Guerrera, y el presidente de Trenes Argentinos Operaciones e Infraestructura, Martín Marinucci, firmaron un convenio para este proyecto. “En La Matanza avanzamos con obras que cierran grietas, tienden puentes y abren caminos” expresó el intendente del partido.
