Desde su infancia, transcurrida en Caseros, solía ir a un taller vecino donde se fabricaban bicicletas. Salvador de 67 años, hijo de inmigrantes italianos, supo que su vida iba estar vinculada a los vehículos de dos ruedas. Pero no solo como ciclista sino como inventor de distintas variantes encaminadas a fines solidarios. Salvador Caratozzolo bicicletas
Salvador desde 1990 se dedica a la creación de originales bicicletas. Cuenta que “a los 6 años un muchacho armaba ruedas en el taller y me enseñó a hacerlo, por lo que las llevaba a mi casa y las armaba”.
A los 11 años, el inventor tuvo su primera bicicleta, y su deseo fue ser un gran competidor. “En esa época trabajaba en un taller mecánico de máquinas gráficas y estudiaba Dibujo Técnico, empecé a correr, y a integrarme en equipos importantes de alta competencia, enfrentando a los mejores corredores del país”, expresó.
Además, ganó varias carreras y quedó seleccionado para competir en los Juegos Panamericanos. Pero, debió dejar su practica por motivos personales, lo que, finalmente, fue el inicio de una nueva etapa creativa.

Bicicletas para todos Salvador Caratozzolo bicicletas
Bajo el lema “Bicicletas para todos”, Salvador rebautizó a sus inventos como “caratociclos”. Y cuyas funciones son tanto de apoyo a la discapacidad como deportivas y recreativas, pero con la inclusión en su lista de prioridades.
También es socio fundador de la Asociación Argentina de Inventores desde 1990. Y presentó 15 inventos en el Instituto Nacional de la Prioridad Industrial, donde siempre le brindaron su apoyo. Ocho de los quince inventos fueron patentadas concedidas, pero además patentó sus creaciones en otros países como Rusia, Estados Unidos, India, China e Italia.
Desde 1978, con el desarrollo de la primera rueda de aleación para bicicleta de una sola pieza. Salvador inició un periplo que siguió diez años después cuando comenzó a trabajar en el desarrollo de una tuerca autoajustable. Y en 1989 se dedicó al mecanismo de tracción que genera la fuerza motriz en el centro de la rueda tractora. Y de ahí donde su aplicación es de uso general.
Generó los prototipos de las bicicletas dobles de paseo y de carrera, la bicicleta de bolsillo plegable, la de tres tripulantes, la acostada efecto suelo. También la de alta velocidad comprimida, la de siete pasajeros y todos los prototipos de bicis imaginables. Además de seis proyectos más que tiene guardado y prefiere que por el momento sean secretos, pero asegura que serán de gran aporte comunitario.
Fue declarado “Personalidad de la Ciencia e Innovación”, en Tres de Febrero. Salvador, además obtuvo una Mención especial por su Trayectoria en el Senado de la Nación. Y al mencionar algunas de sus creaciones señala que “la bicicleta para dos personas es un modelo de bicicleta tándem que permite la inclusión de no videntes en el ciclismo recreativo o de alta competencia”.
También señala: “realicé una adaptación aplicable a sillas de ruedas que permite mayor rango de maniobras y aumento de la velocidad, logrando que sillas convencionales puedan ser aplicadas a deportes adaptados, a través de un sistema que multiplica la velocidad del móvil hasta dos y tres veces”.
Está muy claro el amor de Salvador por las bicicletas. Tan así que a principios de los años 90 fue uno de los impulsores para peticionar los carriles y los furgones en los trenes para bicicletas. Donde encabezó todas las marchas hasta lograr el objetivo.

Entre premios e inventos Salvador Caratozzolo bicicletas
Salvador ganó varios premios en muestras realizadas en Suiza y en Estados Unidos. Y además una medalla de Plata y otra de Oro, un premio que otorga la NASA. Y otro al mejor invento por la delegación de Croacia.
Pero Salvador no solo tuvo imaginación para las dos ruedas. También generó otros inventos, como la amortiguación elástica, el ejicono de una sola pieza, el rodamiento regulable. Y hasta una hojita de afeitar, con filo interno, recambiable muchas veces, y donde “no se acumula el pelo”.
Y como todo inventor, diseñó las bases para construir un avión a pedal que cruzará el Río de la Plata. Cuenta que “hice todo el desarrollo, y pedí asesoramiento a la Escuela de Aeronaves de Morón, pero alguien divulgó el tema y a la semana en un diario salió la noticia de que esa Escuela iba a diseñar un avión a pedal, aunque nunca se concretó. ¿Extraño, ¿no?”.
Si hablamos de sueños, el de Salvado es “hacer una vuelta ciclística en Caratociclo por la Argentina, tocando 9 o 10 provincias y otra que sería la carrera más larga del mundo y con enorme atractivo en el turismo”.
Toda una vida entre inventos Salvador Caratozzolo bicicletas
Salvador esta convenido que sus inventos serían un gran aporte para mejorar la calidad de vida a la sociedad. Porque tiene incidencia en el transporte, en la ecología, en el esparcimiento, en lo deportivo y turístico. Además de que seria un gran avance en el área de diferentes capacidades. ¿El problema? la falta de apoyo económico.
Remarca que “si esto prosperara se pueden generar más de 100.000 puestos de trabajos y 500 millones de dólares de ingresos al país por la exportación y eventos deportivos, entre otras cosas”.
“Todos estos trabajos y desarrollo de prototipos fueron desarrollados en forma artesanal con materiales reciclados, producidos en talleres amigos, hechos a puro pulmón. Toda mi vida la dediqué a esto y dejé todo de lado”, agrega.
La ilusión de Salvador sería encontrar el apoyo oficial y de sponsors para producir de forma serial todas sus creaciones. Con la esperanza latente, le dejó varias cartas al Gobierno solicitando apoyo y espera poder hablar con el Ministerio de Deportes, donde quizás puedan interesarse.
Escrito por Nicole Moreira
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